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2017熱銷商品商品訊息描述

當人類遠離了自然,也就失去了心的自癒力

Green Island:Melodies For The Soul

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是否漸漸遺忘微風吹過樹梢的聲音、習慣了沒有鳥鳴的清晨?每個人都變成一座孤島,荒涼地在宇宙中漂流。暫時放下所有憂慮和煩悶吧!美國音樂大廠 North Star首度和英國Fox Records攜手合作,以豎琴、弦樂、鋼琴、笛子等樂器為主,加入嚶嚶鳥鳴及潺潺水聲,構築出一張旋律線綿密優美、瀰漫著靜謐氛圍的生活放鬆專輯;彷彿以音符為種籽,灑落你我心田,幻化出一座又一座綠色森林,隨著清新旋律漫步其間,進行一趟音樂冥想之旅。

為自己種一座沒有疲憊和煩憂的島嶼森林,開啟心靈與自然的溫柔對話......

【本輯為高音質極致錄音盤,平價限量版,售完為止】

1.河岸邊的鳥/ Prayer On The Water *試聽*

(喜悅鳥語,潺潺水流聲,輕快的豎琴旋律飛揚)

2.寧靜森林/Peace *試聽*

(溫暖笛聲和吉它旋律,是森林守夜人的冥思)

3.夢的碎片/ Piece Of The Spirit

(如幻似影,晶瑩剔透的鋼琴聲悄悄遠去)

4.海灣旁的美麗山谷/ Beautiful Hollow By The Broad Bay

(海風吹來陣陣悠揚笛聲,湛藍的海就在眼前)

5.大地之母 /There Is A Mother's Heart

(遼闊浩瀚的樂聲,祥和的壯麗世界)

6.莎莉花園/Down By The Sally Gardens

(溫潤悠揚的古老旋律依舊伴隨著我們)

7.寂靜之外/ Becoming Still *試聽*

(鳥兒輕輕飛過,笛韻隨著流水聲喚醒了旅人的心)

8.灰色絮語/Dusk

(讓沉靜的吉它旋律替你訴說心中的憂愁)

9.停下來,靜心聽/ Rhythms Of Rest

(休息一下!聽聽牧羊人的輕快笛聲)

10.生命之歌/ The Life

(黑鍵與白鍵,譜出燦爛絢麗的生命樂章)

11.雲雀啊,雲雀/ The Lark's Melody

(清亮笛聲,呼喚著自然萬物一同翱翔天際)

12.歸鄉/Finding The Way

(彷彿來自遠方的風笛聲,指引著回家的路)

13.再見!奇幻旅程 /Journey's End

(柔美豎琴聲,漸漸消散的笛韻,心靈回歸平靜)


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島嶼森林/自然?療癒?音樂(1CD)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【社會地方中心╱連線報導】

一例一休上路至今,公共運輸業人力調度備受衝擊、人事成本大增,業者大喊吃不消,去年底大都會客運就曾向台北市公運處申請逢假日停駛286路公車;新學期開始,台中市大雅區大華國中專車將停駛,甚至有業者不堪壓力,有意釋出30條路線,但因無人想接手,只好繼續苦撐。

假日停駛 取消專車

大都會客運副總經理簡有政表示,因為286路公車搭乘人數少,加上已有替代路線,即使假日取消行駛,仍不會影響乘客權益,目前還在持續向公運處爭取中,希望「資源不要浪費」。

首都客運總經理李建文坦言,雖然目前還沒有減班計畫,但的確有在檢討中。一例一休引發的加班費問題,首都客運尚在試算中,先前有其他團體算過,人事成本至少增加20%;影響不只如此,未來客運業者對申請新路線或開發新路線將趨向保守。

台中市豐原客運經理羅乙棋表示,一例一休上路後,估計1年成本要增加6、7000萬元,為因應財務支出,只能朝向減班來調整,新學期開始,服務10多年的大雅區大華國中專車,即不得已要喊停。

羅乙棋說,一例一休加班是以2.67倍薪水來算,1名司機如果加班來開車,1天工資高達5000元,司機薪水一般在3、4萬元之間,加上加班有的可領7、8萬元,平均薪資達5萬2000元,但司機壓力大,工作常早出晚歸,假日較難休假,很難吸引年輕人,目前豐原客運還缺50名司機。

無人接手 咬牙苦撐

運量考量加上一例一休,台中市也有客運業者擬釋出經營路線,有業者最高想釋出30條路線,但其他業者不想接手,只好繼續咬牙苦撐。

桃園客運和中壢客運估算成本大概增加1成,但短期內還不會漲價或減班,中壢客運總經理司徒中明表示,搭公車的多是老人、學生等族群,目前增加的7%營運成本會自行吸收。

桃園客運總經理楊世勳說,目前已在研擬減班計畫,針對沒有績效的路線將重新調整,不排除在離峰時間停駛,最快會在2月中旬將減班計畫送交通局,待市府核定後才會試辦。

高雄市東南客運短缺38名駕駛長,去年底已向交通局提出50、52、62、81及紅27等5條公車路線停駛規畫,以減輕營運壓力,交通局今年1月中協調高市其他業者接駛,5條路線由高雄客運及港都客運先行接駛,接駛期間暫訂為半年。

協調接駛 虧損補貼

台南市共有府城、興南、新營與四方4家業者經營客運,一例一休實行後人力成本增加,雖有業者抱怨「經營不下去」,但實際上並無減班。台南市交通局公運處表示,市府與客運業者都有「每公里不符成本的虧損補貼」方式,會針對業者提出的虧損問題進行檢討。

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為維持今(一○六)年春節連續假期期間入出境旅客、進出口貨物及運輸工具通關順暢,臺北關將維持二十四小時通關服務,旅客行李由稽查組及松山分關辦理;快遞及機放貨物由快遞機放組、竹圍分關及松山分關辦理。

春節連假期間,臺北關一般進、出口(含保稅)貨物通關案件,每日上午八時三十分至下午四時三十分由快遞機放組快遞一/二課、松山分關業務課或竹圍分關業務一課/儀檢課辦理,視同正常辦公時間,無須事先申請,並免徵收特別驗貨費及特別監視費。

連假期間,業務二組新竹業務課將酌派人員加班處理通關業務,松山分關郵務課配合郵局作業時間派員值勤。二十六日即連續假期前一天,上班時間投單之一般進出口通關案件,除特殊案件外,各通關單位將處理至完畢為止,該關並已請相關業者配合辦理。各通關單位均設有處理緊急業務及聯繫之單一窗口,歡迎利用。

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